Яхта «Ассоль»

Проект яхты-компромисса «Ассоль» разработан ЦКБ «Нептун». Судно имеет круглоскулые обводы, удлиненную надстройку-бак, сварной стальной фальшкиль массой 150 кг и самоотливной кокпит. Стеклопластиковый корпус яхты собран из двух основных секций, отформованных по отдельности; толщина обшивки 4,5 мм, палубы и рубки — 3,2 мм. На бортах для придания жесткости сделаны продольные выступы — зиги.

Основные данные яхты «Ассоль»
Длина наибольшая/по КВЛ, м	5,53/4,90
Ширина наибольшая/по КВЛ, м	1,96/1,64
Высота борта на миделе, м	0,76
Габариты без мачты, м	5,83х2,00х1,87
Осадка плавником/швертом, м	0,6/1,2
Водоизмещение порожнем/полное, кг	630/1070
Площадь парусности (вооружение — бермудский шлюп), м²	13,66
Скорость с ПМ 12 л. с., км/ч	11

Устройство серийной прогулочно-туристской мини-яхты типа «Ассоль»

Сквозь фальшкиль проходит сектор металлического шверта. Руль с подъемным пером навешен на транец. Для установки подвесного мотора мощностью 9 кВт (12 л. с.) на транце имеется шарнирный кронштейн, позволяющий поднимать мотор над водой при ходе под парусами.

Корпус яхты разделен водонепроницаемыми переборками на три самостоятельных отсека — форпик, каюту и ахтерпик. Считается, что в форпике будут храниться вещи, используемые редко, так как в походных условиях люк в переборке должен быть задраен наглухо. Ахтерпик, рассчитанный на хранение подвесного мотора «Ветерок», топливных баков и шкиперского имущества, также имеет надежно герметизированный люк.

Общее расположение яхты «Ассоль»

1 — подмачтовый пиллерс; 2 — плавниковый киль с балластом 5; 3 — шверт; 4 — швертовый колодец; 5 — балласт; 6 — крышка люка в переборке для доступа в форпик; 7 — трубка шпигата; 8 — иллюминатор; 9 — трап; 10 — якорь; 11 — крышки рундуков; 12 — ахтерлюк; 13 — сдвижной люк; 14 — носовой люк.

Небольшая каюта отделена от кокпита переборкой. Поверх флоров укладываются щиты с матами, используемые в качестве двух спальных мест. Пиллерс, поддерживающий крышу рубки в месте установки степса мачты, служит одновременно опорой для откидного стола. В самоотливном кокпите яхты оборудованы рундуки, служащие также сиденьями.

Эскиз теоретического чертежа (корпус) яхты «Ассоль»

Парусное вооружение яхты — бермудский шлюп с относительно небольшим стакселем и патент-рифом на гроте. Мачта изготовлена из алюминиевого сплава и установлена шарнирно в степсе на крыше рубки. Предусмотрена возможность в аварийных ситуациях быстро срубить мачту. Для этого достаточно с наветренного борта перерубить или раздать талреп из растительного троса.

Общий вид яхты «Ассоль»

Для обеспечения непотопляемости (кроме двух герметичных отсеков) носовая часть корпуса ниже ватерлинии заполнена пенопластом; из пенопласта, оклеенного стеклотканью, изготовлен днищевой набор; слой пенопласта введен и конструкцию палубы. Яхта остается на плаву и на ровном киле, сохраняя остойчивость, при полном затоплении самого большого отсека — каюты.

Мореходность яхты — 4-5 баллов. Лавировочные качества удовлетворительные. Под мотором «Встерок-12» «Ассоль» развивает скорость 12,3 км/ч.

Кроме основного варианта яхты с подъемным килем, выпускается и чисто килевой вариант, снабженный стальным сварным бульбкилем массой 160 кг. Осадки килевого варианта составляет 0,85 м. Помимо более высокой остойчивости, достоинством килевой «Ассоли» является отсутствие шверта с подъемным устройством и несколько более удобное размещение в каюте.

Для того чтобы снизить розничную цену яхты, конструкторы снабдили «Ассоль» лишь минимальным количеством дельных вещей, оборудования и парусов. Кроме грота площадью 9,3 м² и основного стакселя (4,36 м²), вместе с судном поставляется только один штормовой стаксель площадью 2 м². Для повышения эффективности парусного вооружения в слабый ветер владельцы «Ассолей» самостоятельно изготовляют легкие стаксели-генуи и спинакеры. Кроме того, при эксплуатации на яхте устанавливают дополнительные утки, леерное устройство, поручни, устройство для закрутки стакселя вокруг штага и т. п.

В раздел «Обзор моделей лодок, катеров, яхт»

Наш Telegram-канал: https://t.me/motolodki_katera. Подписывайтесь!

Поделитесь этой страницей в соц. сетях или добавьте в закладки:

добавить страницу в избранное

Другие материалы на сайте о яхте «Ассоль»:
•	Испытания мини-яхты «Ассоль»
•	Яхты-компромиссы и яхты со скуловыми килями