Проекты лодок для самостоятельной постройки

Туристский катер «Сивуч» Этот комфортабельный и мореходный катер может быть построен с обшивкой из водостойкой фанеры, досок или стали. В путешествие на нем могут отправиться шесть человек, которые разместятся в трех каютах. Удобен катер и для туризма выходного дня, когда судно становится плавучей дачей, которая доставит свой экипаж в излюбленное место отдыха... дальше>>>

Оборудование катера «Сивуч» Предлагаемый вариант оборудования — типовой для катеров длиной 8,5—9,5 м — обеспечивает достаточный комфорт на борту для группы из 6 чел. в дальнем путешествии по внутренним водным путям. Детали оборудования и качество их исполнения зависят от изобретательности и искусства строителя, а также от качества материалов, которыми он располагает... дальше>>>

Чертежи моторно-парусной дори «Дрэскомб» Предлагаемые вниманию судостроителей-любителей чертежи моторно-парусной дори разработаны по предоставленным материалам фирмы «Хоннор Мэрин» - строителя серийных судов типа «Дрэскомб Логгер». При подготовке проекта учтены реальные возможности «домашних верфей», применены наиболее доступные в наших условиях материалы... дальше>>>

Самодельная каюта на «Прогрессе» Преимущества прогулочно - туристских мотолодок, оборудованных жесткими рубками очевидны, поэтому многие любители продолжают самостоятельно оборудовать каюты не только на самодельных судах, но и на судах, выпускаемых серийно промышленностью... дальше>>>

«Гамма» - лодка из пенопласта Для проверки возможностей пенопласта марки ПС-1 я сделал из него безнаборную непотопляемую весельную лодку «Гамма», которая при весе около 20 кг имеет грузоподъемность 120 кг и довольно удобна в эксплуатации, особенно при выездах на рыбалку на легковом автомобиле... дальше>>>

Моторно-парусная мини-яхта «Дюгонь» «Дюгонь» - экономичное моторно-парусное судно минимальных размерений, несущее умеренную площадь парусности при небольшой осадке (0,75 м), которая не слишком ограничивает капитана в плавании по внутренним водам... дальше>>>

Двухместная рыболовная лодка «Краб» За основу проекта описываемой лодки был принят тузик «Джек-шпрот» (КиЯ №55), однако поскольку в посвященной тузику краткой заметке, не оказалось ни раскроя деталей, ни таблицы ординат, ни многих подробностей устройства, многое пришлось додумывать самому. Много времени ушло на разработку чертежей и поиски нужного материала, а саму лодочку я сделал за один месяц... дальше>>>

Лодка из семи деталей Небольшая статья о тузике «Джек Шпрот», опубликованная в 1975 г. в № 55, привлекла внимание нашего коллектива яхтсменов. Лодочка очень понравилась компактностью (2,3Х1,3 м), довольно большой вместимостью — на фотоснимке в ней находилось четверо взрослых и двое детей, простотой технологии изготовления... дальше>>>

Мотолодка «Радуга-34» Предназначена для рыболовов и любителей коротких прогулок. Малый вес (около 40кг) и упрощенная планировка кокпита позволяют перевозить такую «Радугу» на багажнике легкового автомобиля... дальше>>>

Пластмассовая мини-яхта «Калан» Лет двадцать назад вряд ли отнеслись бы серьезно к конструктору, который взялся построить яхту длиной всего 4 метра, но с каютой, камбузом, двумя спальными местами, самоотливным кокпитом. Сразу же ему задали бы множество язвительных вопросов, например - о способности столь малого судна противостоять хотя бы свежему ветру, о его остойчивости, наконец, о самой возможности поместиться в каюте двум взрослым людям... дальше>>>

«Сом» - мотолодка, сшитая из фанеры «Сом» - небольшая каютная мотолодка с умеренно-килеватыми обводами днища, которую можно использовать для выходов на рыбалку или для туризма выходного дня. «Граненые» обводы корпуса, составленные из длинных листов наружной обшивки и комингсов рубки, позволяют применить упомянутый выше метод сшивки и обеспечить при этом достаточную жесткость практически безнаборного корпуса... дальше>>>

Постройка мотолодки «Джонбот» Как и у настоящего «джонбота», на нашей лодке - плоское днище и наклонные, с большим развалом наружу, борта. Сравнительно узкое днище является преимуществом при гребле на веслах или глиссировании под подвесным мотором, а развал бортов препятствует опрокидыванию при крене и отражает вниз брызги. Два киля, снабженные невысокими плавниками близ транца, помогают удерживать лодку на курсе при гребле... дальше>>>

Катер в стиле буксира Еще раз подтвердилась истина, что практически ни одна из идей, появившихся на страницах «Катеров и яхт», не остается обойденной вниманием читателей. На этот раз их привлек, вероятно, внешний вид судна, стилизованного под старинный буксир, а может быть желание построить достаточно комфортабельный и неприхотливый в эксплуатации дизельный «крейсер». Тем более, что упрощенные обводы корпуса предполагают возможность его постройки на домашней судоверфи... дальше>>>

Мини-яхта из гребной лодки «Пелла» Лодка «Пелла» последних лет выпуска показала хорошие ходовые качества с подвесным парусом; надо думать, что при вооружении бермудским шлюпом она проявит себя как парусник с наилучшей стороны. Предлагаем любителям супермини-яхт простейший вариант переделки лодки. Следует сделать носовую палубу и рубочку, а борта «нарастить»... дальше>>>

Мини-катер «Арго-73» Несмотря на то, что «Арго» короче, чем «Прогресс» или «Казанка-МД», на нем имеется закрытая рубка с двумя постоянными спальными местами, в которой за столом свободно размещаются четыре человека. На ходу в кокпите на откидных сиденьях располагаются водитель и один пассажир; еще два пассажира могут сидеть на крышке кормового рундука. Таким образом, в кокпите имеются места для всех четырех членов экипажа. Кокпит защищен от брызг развитым ветровым стеклом... дальше>>>

Паруса для гребной лодки «Пелла» Оборудуя гребную пластмассовую лодку «Пелла» парусами, я не стремился превратить ее в мини-яхту. Мне хотелось иметь простое, легко убирающееся средство движения, которое можно было бы использовать в период сезонного запрета на плавание под мотором и в то же время сохранить удобство лодки для любительского лова рыбы. Поэтому я предпочел вариант оснастки рейковым гротом со стакселем и кливером, т. е. вооружение типа люгерный тендер... дальше>>>

Плавдача-катамаран «Золушка» Плавучая дача «Золушка», проект которой предлагается вниманию самодеятельных судостроителей, мала по размерам, однако на ней можно будет провести отпуск даже в более комфортабельных условиях, чем на 5-6-метровом катере. Главное ее преимущество - наличие высокой, в рост человека (1,73 м) и светлой каюты (2,0X1,9 м в плане) с полом на уровне «прогулочной палубы» носовой и кормовой «веранд». В то же время «Золушка» обладает всеми достоинствами разборной туристской лодки, рассчитанной на движение с экономичным подвесным мотором малой мощности... дальше>>>

Катер - плавучая дача Проект этой плавучей дачи на базе 9,5-метрового водометного катера с упрощенными обводами разработал Я. Кобачевский. Он же построил добротный корпус с двойной диагональной обшивкой из сосновых досок, облицованной снаружи 3-миллиметровыми листами сплава АМг-3. Достраивать плавдачу довелось мне. Задача эта осложнялась тем, что... дальше>>>