Мотолодки, катера и яхты

Оптимальный тип водоизмещающего катера Экономичность тихоходного катера с автомобильным двигателем всегда оказывается выше, чем глиссирующего. Может ли водоизмещающий катер с автомобильным двигателем достичь экономичности современной малолитражки? Опыт эксплуатации катеров водоизмещением 1,5—2 т, оснащенных четырехтактными двигателями и рассчитанных на туристское плавание с экипажем из 3—4 чел., нередко подтверждает, что расход топлива около 10 л на 100 км пути вполне реален... дальше>>>

Ремонт металлических корпусов с помощью клепки Во время эксплуатации корпуса мотолодок и катеров могут получать различные повреждения: вмятины и трещины в листах обшивки, кницах и профилях набора; ослабление заклепочных швов и нарушение их водонепроницаемости, особенно в районах повышенной вибрации корпуса у транца и в начале ходовой ватерлинии; пробоины в обшивке и палубе и др... дальше>>>

Ремонт металлических корпусов с помощью термопласта Простым и доступным способом может быть ремонт корпуса мотолодки или катера полимерной термопластичной композицией, которая состоит из стеклоткани и нанесенного на нее термопластического материала — поливинилбутираля. Вместо стеклоткани могут применяться пластины из металла нужной толщины... дальше>>>

Ремонт металлических корпусов сваркой В процессе эксплуатации металлических катеров и яхт в их корпусах появляются трещины, пробоины, вмятины и другие дефекты, при которых использование судна становится невозможным. Небольшие пробоины в корпусе площадью до 500 мм², можно заделать с помощью термопластичной композиции, состоящей из стеклоткани и поливинилбутираля. Однако трещины, образующиеся в угловых соединениях, и пробоины большего размера могут быть отремонтированы только сваркой... дальше>>>

Справочник по малотоннажному судостроению Приведены сведения, необходимые для постройки, ремонта и эксплуатации судов широкого потребления: мотолодок, катеров, парусных яхт и многокорпусных судов, гребных и портативных лодок, а также данные для расчета их ходкости и мореходных качеств, гребных винтов, водометных движителей и парусного вооружения. Приведены основные сведения о двигательных установках и навигационных приборах. Справочник снабжен чертежами конструкций корпусов малых судов из древесных материалов, легких сплавов, стали, стеклопластика, армо- и стеклоцемента... дальше>>>

Усовершенствование разборной лодки «Романтика» Решили мы использовать «Романтику» для путешествий по малым рекам, которыми изобильна Горьковская область: автомобилем лодку, груз и двух человек «забрасывать» поближе к истоку какой-либо речки, а оттуда на веслах, не спеша, в течение девяти—двенадцати дней спускаться до Оки или Волги и дальше уже под мотором в облюбованный лагерь на берегу. Для осуществления этой идеи требовалось улучшить комфортабельность лодки... дальше>>>

Дистанционное управление лодки «Романтика» Для удобства и уменьшения дифферента на ходу я установил на своей «Романтике» дистанционное управление мотором и рулевое устройство... дальше>>>

Как сделать лодку «Романтика» более удобной для рыболова Я страстный рыболов, поэтому свои другие усовершенствования я старался делать с таким условием, чтобы удобно себя чувствовать во время рыбной ловли... дальше>>>

Тузик «Джек Шпрот» Тузик «Джек Шпрот» может быть идеальным «динги» для двух рыболовов, промышляющих на реке или в морском заливе недалеко от берега. Лодка остойчива, легка на ходу под веслами, может использоваться с подвесным мотором мощностью до 5 л. с. Ее вес вместе с парой весел не превышает 30 кг, поэтому один человек без больших усилий грузит ее на верхний багажник автомобиля... дальше>>>

Катера для морского рыболовного спорта Большой морской рыболовный катер — это всегда и фешенебельная моторная яхта, на которой оборудуют уже не одну, а несколько кают и салон с кондиционированием воздуха, камбуз, душ и т. д. В зависимости от качества отделки, уровня комфорта и полноты комплекта аппаратуры стоимость катера колеблется от... дальше>>>

Спасательные принадлежности: правила содержания Каждая прогулочная и туристская лодка, выходящая в плавание, должна быть укомплектована индивидуальными спасательными принадлежностями: кругами, нагрудниками, плавучими подушками или жилетами соответственно числу людей, находящихся на борту... дальше>>>

Гребной винт: стальной или алюминиевый? «Стальной гребной винт против алюминиевого» – пожалуй, одна из наиболее животрепещущих тем для обсуждения на лодочных стоянках и водно-моторных форумах. Споры не утихают, хотя вопрос, что называется, «с бородой» – проблема подобного выбора стоит перед водоплавающим человечеством уже долгие десятилетия. Будучи сторонниками профессионального подхода... дальше>>>

«Тумбаленс» - автоматическая помпа для откачки воды из лодки На многих стоянках лодок и катеров на западном побережье Норвегии обращают на себя внимание яркие поплавки, покачивающиеся у бортов судов. Это — «тумбаленсы» — автоматические осушительные помпы, работающие за счет едва заметных колебаний водной поверхности в гавани или покачивания судна... дальше>>>

Книга «Яхтинг. Полное руководство» Автор книги, яхтсмен с 25-летним стажем, знакомит со всем необходимым для овладения искусством хождения под парусом. Читатели узнают об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации. Весьма важный материал содержат главы, посвященные выбору яхты и уходу за ней, адаптации яхтсмена к погодным условиям и поведению в чрезвычайных ситуациях. Желающие заняться парусным спортом найдут в книге информацию о правилах и тактике гонок, а мечтающие о романтическом путешествии под парусом узнают о самых интересных маршрутах. Для широкого круга читателей... дальше>>>

ФАСТНЕТ-79: трагедия и уроки В середине августа прошлого года во многих, даже очень далеких от парусного спорта, газетах и журналах, выходящих на разных языках мира, появились огромные заголовки, полные драматизма: «Гонки со смертью», «Погибших могло быть значительно больше», «Два дня трагедии на «Тоскане», «Только ли стихия виновна!» и т. д. и т. п. В сенсационных репортажах с места событий, в интервью с официальными лицами и в обширных полемических статьях обсуждались обстоятельства и причины трагедии, разыгравшейся во время традиционной Фастнетской гонки в Ирландском море. Сообщалось о нескольких десятках потонувших или пропавших без вести яхт, о погибших яхтсменах... дальше>>>

Мотолодка «Морской дротик»: сообщаем подробности Как отмечено в фирменном проспекте, трехместный «Морской дротик» предназначается в первую очередь для увлекающихся водными лыжами, рыбной ловлей, подводным плаванием, прогулками по воде с целью покупаться и позагорать. Он адресован всем тем, кому нужно небольшое и недорогое судно с высокой скоростью хода и просторной палубой... дальше>>>

40-футовый глиссирующий моторный парусник Идея создания такой моторно-парусной прогулочной яхты, которая была бы способна глиссировать при ходе под двигателем, интересовала меня уже давно, но по-настоящему я начал работу над эскизным проектом подобного судна в 1972 г. (несколько статей, иллюстрированных моими набросками этого судна, появилось тогда в яхтенных журналах)... дальше>>>

Тюнинг мотолодки «Днепр» У наших водномоторников по-прежнему популярны старые «дюральки» еще советских времен, при надлежащем уходе их корпуса могут служить годами и десятилетиями. Но признаемся, положа руку на сердце, многие ли из них выглядят по-настоящему красиво, ухоженно? Мы любуемся европейскими маринами, а на заброшенный вид наших стоянок совершенно не обращаем внимания, хотя очевидно - прогулочный флот должен доставлять радость... дальше>>>